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路边停车场|一辆车带出一种生活 福特F-

图片说明:路边停车场|一辆车带出一种生活 福特F-,。

06:43眼前这辆虽然不算新款车,但还是挺有看点的,主要是国内有售的大型皮卡其实并不多。而我们今天走的这段越野路,实际上还真的有一点难度。虽然坡度都不高,但是属于陡峭类,还带有较为尖的碎石。相信大家聊起F-150猛禽的时候,会觉得它带着很重的美国象征。在我看来,甭管是中产还是贫下中农,在美国嘛,就得人手一台皮卡。当然,美国皮卡种类很多,像我们所熟知的福特F-150、雪佛兰的Silverado、道奇Ram1500这些大型皮卡中。实际上正是进口到国内销售的,目前为止只有福特F-150系列。其实我们熟知的猛禽,是F-150系列中的性能版本,在国内有3个配置车型在售。还有一款名为LTD(限量)版本,其实就是豪华版。去年在新疆的试驾活动中,我有两天的时间来充分感受LTD版的F-150(传送门《海川品车|福特F-150 LTD 我们向往的自由生活》)。那辆豪华版的大皮卡尽管其底盘带有卡车的板簧结构,加上车身宽大且带有大梁,但是实际上驾驶起来是非常的舒服。LTD版的F-150版特别适合于在西北或者东北,还有内蒙这种地广人稀的地方高速巡航。也正因为去年的试驾是LTD版,所以是突发奇想,看看F-150猛禽版的驾驶质感有什么不同。前面提到了F-150猛禽在国内销售分为3个版本,如何区分它们,关键在轮毂。顶配车型的轮毂,就如今天这辆试驾车一样带有防脱圈,这是标志性的之一。玩越野的朋友都知道,防脱圈的重要性,而且自己花钱买一套也不便宜。实际上F-150猛禽在最初开发的时候,就注入了跑沙漠的那种越野赛基因。但今天的路况显然是用不着,南方的山大部分是玩技巧,像走小水坑,爬小石头之类的。对于这辆大块头来说,有点大材小用。此外,接近6米的车长和超过2米的车宽,导致F-150猛禽在这种较窄的越野路段上,体现不出其优势。还有超过2米的车高,犹如坐在2楼开车的感觉。值得一提的是,F-150猛禽的轮胎标配百路驰的KO2,然后由于顶配的关系悬挂升级为FOX特供,所以一路走来都是小菜一碟而且坐在车内会觉得很舒坦。全程下来,当中有一个爬坡达到了22度,而且路面上有大小参杂的碎石。但这对于F-150猛禽来说,只需要切换成4L(低速四驱)模式,轻点油门便完成攀爬,完全不需要转换任何驾驶模式。试驾了一个下午,整体谈谈我对F-150猛禽的感觉。首先是驾驶感好,美国三大车厂当中的雪佛兰Silverado我是试驾过的,也在东北体验了丰田坦途,总体上最好开的是福特F-150猛禽。如果你一年当中有较多时间出去玩,那么这一辆大皮卡是最好的选择。F-150猛禽的起步售价是52.38万,今天市价的这款极地蓝光版本售价61.28万,然后我其实更中意的LTD版是57.28万。实际驾驶过后,会发现这辆大皮卡的性价比超出了你现在所知道的任何一款进口豪华SUV。大家可以试想一下,花约60万买到这么大的一辆车,能轻松舒适地拉货跑公路之余,原厂车配置就能玩难度中等偏上的越野。更换了3.5T发动机后,扭力更大和更早的输出,让F-150猛禽的动力爆发更强更早,油耗相比之前的6.2L自吸更省。同时,F-150猛禽的空间一点都不小了。第二排能轻容容纳3名成年人,而且是相互之间胳膊碰不到的那种,乘坐舒适度不比前排的差。如果除去现时很多城市对于皮卡的政策性限制,那么这辆福特的大皮卡是非常值得购买的。精彩回顾海川品车已入驻以下平台

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